LOS CARROS QUE LES GUSTAN A LOS PAPIS:
“A ellos les gusta
la gasolina”

JULIA FACCIOLA

Según datos de la revista
Consumer Reports, diez de los
autos europeos más famosos y
más caros están en la lista de
los menos fiables mecánicamente. Entre los
vehículos con graves problemas se encuentran los
Mercedes-Benz S-Class y E-Class, así como la
versión de seis cilindros de C-class. También
figuran en esta lista los Jaguar S-Type y X-Type y
los BMW de las serie 7 y 5.
La mayoría de los modelos Volkswagen,
incluidos el Golf, Jetta y el Nuevo Beetle,
también están en la lista de carros famosos y
caros, pero con fallas mecánicas. La peor
calificación la recibió la versión de tracción
simultánea en las cuatro ruedas del Passat.

¿Lo mejor viene en tamaño pequeño?

En cambio, la mitad de los sedans y carros
pequeños que alcanzaron la mayor calificación
provino de Toyota, incluidas sus marcas Lexus y
Scion. Los modelos topes de la encuesta anual
fueron el Lexus IS300, el Toyota Prius, la
generación anterior del Acura RL, el Scion xB y
el Toyota Corolla.
Los únicos automóviles fabricados en los
Estados Unidos que estuvieron entre los más
fiables fueron el Buick Regal (que
lamentablemente no será fabricado más) y el
Pontiac Grand Prix en su versión regular.
Por primera vez, Hyundai ganó un lugar entre
los más confiables desde el punto de vista
mecánico con su Sonata.

Japón va sobre ruedas

Entre los 32 modelos más fiables que
alcanzaron los niveles más altos, 23 son de
fabricantes japoneses. Toyota encabeza esa
honorable calificación con 16 modelos, y le sigue
Honda con 7.
En cambio, entre los 38 peores hay 20
europeos. Algunos modelos fiables cambiaron de
categoría, tal como el Acura TL, típicamente muy
fiable, que ahora alcanzó una calificación
promedio debido a problemas de integridad de
su carrocería y accesorios automáticos.
Los vehículos híbridos a pesar de su compleja
combinación consiguieron estar entre los
mejores, tal como el Toyota Prius y el Civic
Hybrid.

Los divos: los carros deportivos

En la categoría de utilitarios deportivos de
diferentes tamaños, los modelos asiáticos
monopolizaron las listas, mientras que ningún
europeo estuvo en promedio o por encima del
promedio. Los mejores fueron el Toyota Land
Cruiser, el Toyota Highlander, el Mitsubishi
Endeavor y el Toyota RAV4.
Una tercera parte de los utilitarios deportivos
con niveles bajos son de modelos
grandes, entre los que se incluyen son Lincoln Navigator, Nissan Armada, Ford Excursion, Ford
Expedition y Hummer H2. Entre
los de su categoría que son nuevos
o totalmente rediseñados, el
Lexus RX330 estuvo sobre el
promedio de fiabilidad, pero los
nuevos Buick Rainier, Nissan
Armada, Volkswagen Touareg y
Porsche Cayenne quedaron
todos por debajo del promedio
general.
Ningún minivan estuvo por
encima del promedio, pero entre los
peores quedaron el Nissan Quest, el
Chevrolet Astro, el GMC Safari y el Mazda
MPV. Sin embargo, los gemelos Ford Freestar y
Mercury Monterey quedaron por encima del
promedio de fiabilidad en el año que se
estrenaron en el mercado. Subieron de
categoría tanto los minivans de Chrysler como
los de Dodge tras dos años de malas
calificaciones.
Si a las fallas mecánicas y las pruebas de
seguridad, sumamos el costo descabellado de la
gasolina, no existe ningún pretexto juicioso para
invertir en un carro que lo único que tiene es
fama e imagen. La realidad nos demuestra que la
sensatez debe imperar a la hora de elegir un
coche.
Así que los papis van a tener que mirar los
números y hacer economía comprando carros
pequeños e híbridos. De lo contrario… ¡no les
alcanzará la gasolina para presumir sus coches
caros!